4月12日成联会秘书长崔东树表示，北京道路过于拥堵的原因是因为北京地区在打车过于便宜，并建议将网约车使用成本大幅度提高后，就可以使得网约车带来的拥堵有效减少。针对这一问题，网约车诚然是拥堵的其中一个原因，但北京的拥堵不能够一概而论，网约车也不只是最根本的原因，专家的这种看法和说法，众多网友觉得太过于偏颇。
网约车在当前社会中扮演的角色越来越重要，为人们提供了更为便利的出行方式，也为一些司机和企业带来了更多的收益和经济方面的效益，但如果网约车在使用过程中，对日常出行造成了阻碍，那么对于网约车的规范问题就需要考虑。
相较于传统的出租车行业来说，网约车并不需要去缴纳出租车所需要的各种税费，在运营成本上来说，有大大降低，这就是网约车过度泛滥其中非常重要的一个原因，需要考虑去调整网约车具体的收费情况和传统出租车达到持平的情况，不让网约车过于泛滥。
但交通拥堵这种问题，也要综合多方面的因素作出考虑，除了对网约车这一行业做出一定的规范之外，还需要采取一系列配套的措施，比如在公共交通方面加强建设，道路的规划方面更为合理，对于私家车出行号码进行限制等等，多种措施协同使用，才能够让北京或各地在交通拥堵这一项问题中更好的解决。
政府部门对于网约车这一行业的监管也需要不断加强，能够让网约车在使用方面更为规范，企业也应该承担更多社会方面的责任。
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